Brücken-Navi: gewarnt vor der Brücke, nicht darunter

Warum es immer wieder zu Brückenanprallen kommt

Ein Brückenanprall liegt selten an einem gleichgültigen Fahrer. Er liegt an einer Route aus einer App, die die Fahrzeughöhe nicht kannte, an einem verdeckten oder übersehenen Schild oder an einer Umleitung über eine Straße, die der Plan nie abgedeckt hat. Und der Schaden endet nicht am Auflieger: Bahnstrecken werden für Inspektionen gesperrt, Straßen geschlossen, Bußgeld und Versicherungsfolgen bleiben am Fahrer hängen.

Die Lösung hat zwei Teile: Die Route muss für die tatsächliche Fahrzeughöhe berechnet werden — und die Warnung muss auch dann funktionieren, wenn Sie gar nicht auf dieser Route sind.

Beginnen Sie mit Ihrer Höhe — richtig gemessen

Navitrucks Routing gleicht die Höhe aus Ihrem Fahrzeugprofil mit den Durchfahrtsdaten der Karte ab. Messen Sie das Fahrzeug am höchsten Punkt im normal beladenen Zustand: Dachklimaanlagen, Auspuffkamine, Antennen und Hochvolumen-Auflieger zählen mit. Schwankt die Höhe mit der Ladung, nehmen Sie den höchsten Fall. Ein um wenige Zentimeter zu niedriges Profil ist schlimmer als keines — es liefert eine Route, der Sie vertrauen, für das falsche Fahrzeug.

Eine Warnung vor der Brücke — auch im Hintergrund

Routing allein deckt die Momente nicht ab, in denen Anpraller tatsächlich passieren: eine Sperrung, die Sie auf Nebenstraßen zwingt, die Suche nach der Zufahrt eines Kunden im Gewerbegebiet oder die kurze Fahrt quer durch die Stadt ohne Zieleingabe. Navitruck vergleicht die Straße vor Ihnen laufend mit Ihrem Profil, solange die App läuft — im Vordergrund oder hinter einer anderen App — und warnt per Ton und Anzeige früh genug zum Anhalten oder Abbiegen.

• Funktioniert mit und ohne aktive Route
• Läuft mit der App im Hintergrund weiter
• Nutzt dieselben Offline-Karten — kein Empfang nötig

Sperrzonen für die Stellen, die Sie schon kennen

Manche Gefahren sind Ortskenntnis statt Kartendaten: die korrekt ausgeschilderte, aber immer knappe Brücke, die kameraüberwachte Durchfahrtsverbotszone in der Innenstadt, die Depotzufahrt mit der tückischen Kurve. In Navitruck zeichnen Sie eigene Sperrzonen direkt auf die Karte. Routen werden um sie herum berechnet — zusätzlich zur Beschränkungsvermeidung aus Ihrem Profil.

Für LKW, Busse und Wohnmobile gleichermaßen

Niedrige Brücken sind kein reines LKW-Problem. Reisebusse, Doppeldecker, Wohnmobile und PKW mit hohem Caravan werden jedes Jahr getroffen. Navitruck nutzt dasselbe höhenbasierte Routing und dieselben Hintergrund-Warnungen für jeden Fahrzeugtyp — dazu Gewichts-, Breiten-, Längen-, Gefahrgut- und Tunnelbeschränkungen, Offline-3D-Karten für alle Regionen, Spurführung und Blitzerwarnungen.